不銹鋼系列氣瓶使用不銹鋼管,制定和提供理想的潤滑油控股,低摩擦的內部表面打磨。粉嫩的外面。
鋁頭不銹鋼管與漢弗萊滾壓成型進程,以實現安全的附件。
活塞桿是無心地面精度股票不銹鋼上所有車型的標準。
獨特的活塞允許相同或沒有保險杠使用恒缸筒消除密封拼貼和打擊的接觸設計的“V”型密封圈的外形尺寸。
不銹鋼系列氣瓶使用不銹鋼管,制定和提供理想的潤滑油控股,低摩擦的內部表面打磨。粉嫩的外面。
鋁頭不銹鋼管與漢弗萊滾壓成型進程,以實現安全的附件。
活塞桿是無心地面精度股票不銹鋼上所有車型的標準。
獨特的活塞允許相同或沒有保險杠使用恒缸筒消除密封拼貼和打擊的接觸設計的“V”型密封圈的外形尺寸。
雙作用D型系列需要擴展和收回桿的空氣壓力。使用4路(3路)閥門驅動。注:擴展力超過回縮力桿降低活塞有效面積。
氣缸選項:移植側后方頭( ),保險杠(二),(五)低摩擦密封,高溫應用(F)的氟碳密封,旋轉前的頭90度從后部端口(十),前頭部旋轉180度從后部端口(金),前頭部旋轉270度(L)的后部端口,內部活塞磁鐵(男),wearstrip(N)的,polypak桿為低壓應用(P)的密封,雨刷桿(寬)。
內部活塞磁鐵(選項M)允許里德或霍爾效應傳感器開關來感知位置活塞/氣缸的行程,這將控制氣缸的議案或其它電氣設備的使用。請參閱更多的部分。
DX豪華桿缸程序選項提供15標準桿端配置變化。